Obsah
Rovnako ako väčšina automatických Volkswagenov, ani Golf nemá mierku na meranie hladiny oleja v motorovom priestore. Prevodovka je utesnená a ak je potrebné skontrolovať hladinu, autorizovaní predajcovia odporúčajú vozidlo odviezť k nim. Rovnako ako u väčšiny ostatných vozidiel, vždy existuje spôsob, ako sa vyhnúť obchodnému zastúpeniu a jeho vysokým nákladom na pracovnú silu. VW tvrdí, že je potrebné zmerať teplotu kvapaliny a že vozidlo musí byť vyvýšené a vyrovnané. Tieto posledné dve podmienky sú skutočné, ale pokiaľ ide o teplotu, stačí naštartovať auto a počkať, kým nedosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu.
Krok 1
S Golfom jazdite asi desať až 15 minút, kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu, a odneste ho do dielne na vyvýšenie. Prejdite všetkými prevodovými stupňami, s nohou zabrzdenou a držte každý prevodový stupeň tri sekundy.
Krok 2
Zaraďte neutrál a nechajte auto bežať na voľnobežných otáčkach. Uvoľnite zámok kapoty.
Krok 3
Zdvihnite a podoprite kapotu. Nájdite uzáver plniaceho otvoru prevodovky na bloku motora.
Krok 4
Umiestnite zdvíhacie ramená na bočné podpery a úplne zdvihnite auto.
Krok 5
Na pravej (jazdnej) strane Golfu nájdite uzáver úrovne prevodovky. Nachádza sa v spodnej časti prevodovky.
Krok 6
Odpadové vedro položte tesne pod spätný uzáver a pomocou račňového kľúča s 5 mm šesťhranným adaptérom ho vyberte. Tekutina by mala odtekať veľmi pomaly a v malom množstve. V tomto prípade je úroveň dobrá. Ak nič nekvapká, doplňte tekutinu veľmi pomaly cez lievik pripevnený k plniacej dýze. Ak potrebujete doplniť viac tekutín, Golf trochu znížte, až kým ho nebudete môcť doplniť, ale tak, aby bol stále vysoko nad odtokovým vedrom. Pridajte veľmi málo a skontrolujte, či tekutina začne kvapkať cez kontrolný otvor.
Krok 7
Prečistite prevodovku handrou a nasaďte a dotiahnite spätný uzáver. Vyberte odtokovú lyžicu a vozidlo úplne spustite.
Krok 8
Vyberte lievik a nasaďte späť kryt trysky.
