Obsah
Hlavnými nástrojmi potrebnými pri opravách lietadiel sú anglické kľúče, skrutkovače, zrkadlá, okrem iného prítomné vo väčšine nástrojov mechanikov. Niektorí mechanici lietadiel potrebujú uvoľniť skrutky a dotiahnuť matice, ako aj klinové spoje s kovovými nitmi alebo rezaním hliníkových rámov, pretože takmer celá vonkajšia konštrukcia lietadla je vyrobená z takéhoto materiálu. Preto sú medzi leteckými mechanikmi bežné nástroje pre prácu s kovmi.
Každý mechanik lietadla potrebuje kompletnú sadu skrutkovačov (Obrázok skrutkovača Yuri Tuchkov z Fotolia.com)
Spacer Spacer
Plech je zvyčajne inštalovaný s nitmi. Často musia byť pribité online. Presná vzdialenosť závisí od plochy a veľkosti opravy, hrúbky materiálu a ďalších faktorov. Rozpera nitov je zariadenie, ktoré sa rozprestiera ako harmonika a obsahuje rovnako rozmiestnené otvory. Keď sa rozpera rozprestiera, zväčšuje sa aj rozstup otvorov. Tento nástroj môže byť nakonfigurovaný na meranie určitých scenárov rozmiestnenia nitov.
Nitovacie
Nýtová vložka by bola bez nýtovacieho zariadenia k ničomu. Nýtovacie pištole používajú tlak vzduchu na niť. Keď sa nit aplikuje na kovovú tyč, náraz sa stláča sploštením chrbta a pridržiavaním dvoch alebo viacerých kusov.
Univerzálne nitové hlavice sú osadené nýtovacou pištolí (nanovo obrázok Stepanova z Fotolia.com)
Nitovacie extraktory
Nýtové extraktory používajú manuálny alebo pneumatický tlak na ťahanie nitov. Slepé nity neposkytujú takú konštrukčnú celistvosť ako pevné nity, ale môžu sa použiť na miestach, kde nie sú prístupné pevné látky.
Niektoré trhacie nity môžu byť inštalované pod tlakom jednej ruky na vyťahovač nitov (nitter a nity obrázok Christopher Dodge z Fotolia.com)Brúsky
Brúsky ponúkajú veľkú univerzálnosť pre mechaniku lietadiel. Tieto nástroje môžu byť vybavené rôznym príslušenstvom na brúsenie, leštenie alebo dokonca rezanie kovových dosiek a tvarov a iných materiálov. Bez tohto zariadenia nie je možné vykonať väčšinu konštrukčných opráv.
vŕtačky
Vŕtačky sú ďalším základným nástrojom pre leteckého mechanika. Nity sú polotrvalé upevňovacie prvky. Môžu byť odstránené, ale nie ako skrutka. Najlepší spôsob, ako ich odstrániť, je vŕtať centrum. Okrem toho, mechanici lietadiel často potrebujú na výrobu hliníkové, titánové alebo oceľové plechy. Pokiaľ tieto opravárenské súčiastky už výrobca nevyrobil, každý nýtovací otvor bude musieť vŕtať mechanik.
Prenosné vŕtačky sú populárne v leteckých linkách, ale hangárová mechanika uprednostňuje pneumatické vŕtačky (drill image Albert Lozano z Fotolia.com)