Obsah
Výmena spojky Ford Escort vyžaduje pozornosť venovanú detailom, podporu pomocníka a miesto s dostatočným priestorom na presun vozidla. Garáž s čistým a rovným povrchom je ideálnym miestom pre túto prácu. Naplánujte si to dopredu, uistite sa, že máte k dispozícii všetky potrebné nástroje a pri výmene spojky Escort postupujte podľa týchto pokynov.
Odstránenie
Krok 1
Otvorte kapotu a odpojte alebo vyberte všetky komponenty, ktoré by mohli narušiť oddelenie hnacieho hriadeľa od motora. Používajte kľúče, račňové kľúče, skrutkovače a ďalšie potrebné náradie. Na rýchlu spätnú montáž označte a položte skrutky, matice a súvisiace komponenty na poličku.
Krok 2
Pomocou pätkového kľúča uvoľnite šesťhranné matice na pätke kolesa na strane vodiča. Pomocou kľúča alebo račňového kľúča odskrutkujte horné montážne skrutky prevodovky - alebo hriadeľ prevodovky motora.
Krok 3
Zdvihnite prednú časť vozidla pomocou zdviháka a bezpečne ho podoprite na dvoch bezpečnostných stojanoch. V závislosti od konkrétneho modelu vozidla môžete mať dostatok miesta na výmenu spojky odpojením a presunutím prevodovky alebo prevodovej nápravy na jednu stranu. U iných modelov možno budete musieť zdvihnúť prednú časť vozidla o niečo vyššie, aby ste prevodovku natiahli dostatočne ďaleko, aby ste sa dostali k spojkovej zostave.
Krok 4
Odstráňte pneumatiku a konečné oje zo zadnej nápravy súpravy kolies pomocou oddeľovača guľových kĺbov.
Krok 5
Odstráňte brzdový strmeň a brzdový kotúč pomocou kľúča alebo račňového kľúča. Pomocou lanka pripevnite strmene k vozidlu a zabráňte poškodeniu pružnej brzdy.
Krok 6
Demontujte kĺb CV z dvojkolesia a pneumatiky pomocou sťahováka. Pomocou zdviháku podoprite prevodovku alebo nápravu.
Krok 7
Demontujte zvyšok skrutiek prevodovky - alebo hnací hriadeľ motora. Ak je to potrebné, katalogizujte každú skrutku na inštaláciu na rovnakom mieste, kde bola pred odstránením. Ak je to potrebné, oddeľte prevodový alebo hnací hriadeľ od motora veľkým páčidlom.
Krok 8
Označte pomocou stredového razníka polohu spojkovej lamely vzhľadom na zotrvačník. Najlepšie je meniť spojkový kotúč a plató súčasne, ale ak meníte iba spojkový kotúč, potom sú potrebné značky.
Krok 9
Plošina sa uvoľňuje postupným povoľovaním upevňovacích skrutiek v opačných smeroch. Pretože súprava plošiny a spojkový kotúč sú pomerne ťažké, pri demontáži zostavy sa ich pevne držte.
Inštalácia
Krok 1
Vyčistite oblasť pripevnenia spojkovej skrinky pomocou čističa flanelov a sprejov. Vložte nový spojkový kotúč a plató na zotrvačník pomocou nástroja na vyrovnanie spojky a najskôr upevňovacie skrutky a kryt spojky umiestnite ručne. Uistite sa, že ste vložky zotrvačníka vyrovnali s otvormi pre zarovnanie plató. Začnite utiahnutím montážnych skrutiek spojkovej spojky, dvoma otáčkami po druhom a krížom, pomocou račňového kľúča, kým nie sú utiahnuté.
Krok 2
Namontujte hnací hriadeľ tak, aby bol zarovnaný so stredom spojkovej zostavy. Pripojte prevodovku alebo hnací hriadeľ motora a uistite sa, že sú priechodky motora vycentrované s otvormi v hriadeli. Potom namontujte upevňovacie skrutky hriadeľa na motor. Demontujte prevodový zdvihák alebo hnací hriadeľ.
Krok 3
Namontujte kĺb CV na puzdro nápravy, brzdový kotúč a strmene. Namontujte rozvodovku na zostavu puzdra nápravy.
Krok 4
Nainštalujte pneumatiku, pripojte alebo namontujte komponenty, ktoré ste odstránili v kroku 1, a vystúpte z vozidla.
