Obsah

• Výtlak
• Čo ovplyvňuje vysídlenie?
• Je možné dosiahnuť väčší posun?
• Môžete ich mať príliš veľa?
• Existujú náhrady za vysídlenie?

Veľkosť motora sa meria niekoľkými spôsobmi, vrátane centimetrov kubických u malých motorov a väčšiny motocyklov, kubických palcov u väčšiny amerických automobilov a litrov u väčšiny ostatných automobilov. Nie je to však pravidlo. Americké športové vozidlá často používajú ako mernú jednotku litre. Veľkosť predstavuje zdvihový objem valcov motora. Pretože sa výtlak zobrazuje v konkrétnej jednotke, je na výrobcovi, aby odpovedal, ale často ide o reklamu, v ktorej jednotke merania sa veľkosť javí ako najčistejšia, najväčšia alebo najvýkonnejšia.

Výtlak

Zdvihový objem motora alebo jeho veľkosť sa týka množstva priestoru, ktorý zaberajú valce. Často sa meria v litroch, najmä pre väčšie motory, ktoré sa nachádzajú v osobných a nákladných automobiloch. Príkladom by mohol byť 5-litrový motor Ford Mustang. Bežne sa tiež nazýva 302 kubický palec. To jednoducho znamená, že sa valec motora pohybuje o 5 litroch alebo 302 kubických palcoch. Samozrejme, autá s väčším počtom valcov majú zvyčajne väčšie objemy.

Čo ovplyvňuje vysídlenie?

Väčšie jazdy všeobecne znamenajú vyšší výkon a vyšší krútiaci moment generovaný motorom, aj keď to tak nie je vždy. Dnešné motory s malým objemom môžu mať ľahko väčší výkon ako motory s veľkým objemom z minulosti. Väčšie zdvihy tiež naznačujú vyšší počet valcov, aj keď to nie je vždy pravda. Výrobcovia, ako napríklad Porsche, zvyknú používať valce s malým objemom vo väčšom množstve, čo vedie k motorom s malým objemom a vyšším počtom valcov.

Je možné dosiahnuť väčší posun?

Pre tých, ktorí chcú z motora vyťažiť maximum, je vždy k dispozícii zvýšenie zdvihového objemu. Vykonáva sa to vŕtaním do stien valcov a ukladaním hrubších piestov a tiež inštaláciou dlhších ojníc, vďaka čomu sa piesty pohybujú viac. Populárny Chevy 383 je Chevy 350, ktorý bol prepichnutý a zvýšil zdvihový objem asi o pol litra.

Môžete ich mať príliš veľa?

Je možné mať nadmerný posun? Krátka odpoveď je nie. Dlhá odpoveď samozrejme nie je jednoduchá. Väčší posun má tendenciu znamenať väčšie a ťažšie piesty, ktoré musia cestovať na dlhšiu vzdialenosť. Týmto sa ukončí zotrvačnosť otáčania a výsledkom budú nižšie otáčky, vďaka čomu bude motor menej „statný“ alebo menej výkonný, čo znamená aj motor, ktorý reaguje menej. Extrémne použitie môže mať za následok spomalenie motora a nadmerné vŕtanie motora môže oslabiť steny valcov.

Existujú náhrady za vysídlenie?

V závodných kruhoch platilo staré príslovie, ktoré hovorilo „nič nenahrádza veľkosti valcov“. Aj keď to v minulosti mohlo platiť, so zvýšenou dostupnosťou lacnejších turbodúchadiel a super kompresorov to nemusí platiť vždy. Vďaka pokročilejším technológiám konkurujú moderné motory s malým objemom starším motorom s veľkým objemom. Je pravda, že najmodernejšie motory s veľkým objemom s nútenou indukciou produkujú viac energie ako malé s rovnakými výhodami, ale to je z veľkej časti výsledkom lepšej technológie a nie väčšieho objemu.