Obsah
Ak sú nové, kapotáže sú trvanlivé a krásne, ale stávajú sa nehody. Motocykel môže spadnúť alebo niekto môže nechtiac poškriabať kapotáž. Tieto riziká je možné napraviť, aby motorkárske kapotáže vyzerali ako nové a aby sa zabránilo ich odovzdaniu odborníkom, čo môže byť drahé. Toto je práca, ktorú môžete robiť sami.
Krok 1
Kapotáž umyte teplou vodou, mydlom a špongiou. Pridajte trochu tekutého čistiaceho prostriedku do vody alebo mydla, aby ste odstránili prach a iné nečistoty.
Krok 2
Naneste trochu leštiaceho prostriedku na plasty krúživými pohybmi s mäkkou špongiou cez škrabanú plochu v kapotáži. Môžete tiež všeobecne použiť leštiaci prostriedok.
Krok 3
Miesto potrieme mäkkým uterákom. Takto odstránite ľahké škrabance na povrchu. Ak sú riziká hlbšie, pokračujte ďalším krokom.
Krok 4
Odstráňte poškriabanú kapotáž z motocykla.
Krok 5
Namočte kúsok mokrého / suchého brúsneho papiera s zrnitosťou 1 000 až 1 500 na dve alebo tri minúty do teplej mydlovej vody. Namočenie brúsneho papiera pred jeho použitím zabráni upchatiu.
Krok 6
Ľahko potrieme škrabancovú časť. Nechoďte príliš hlboko, pretože lak nanášaný v továrni je tenký.
Krok 7
Kapotáž znova umyte teplou mydlovou vodou. Nechajte zaschnúť, potom miesto očistite flanelom, aby ste sa uistili, že ste všetko odstránili.
Krok 8
Naneste dve tenké vrstvy lepidla na plasty. Dodržujte pokyny výrobcu týkajúce sa času schnutia medzi jednotlivými vrstvami.
Krok 9
Miesto potrieme stredne leštiacou zmesou. Ak nájdete oblasti, ktoré nevyzerajú ideálne, opakujte kroky 5 až 8. Miesto vyčistite flanelom.
Krok 10
Miesto natrite airbrushom, naneste tri až štyri tenké vrstvy farby. Nechajte farbu medzi jednotlivými vrstvami zaschnúť podľa pokynov výrobcu. Posledná vrstva by mala schnúť šesť až dvadsaťštyri hodín, v závislosti od počtu vrstiev farby. Nedotýkajte sa farby, kým nie je úplne suchá.
Krok 11
Miesto očistite flanelom a naneste dve až štyri tenké vrstvy laku. Nechajte čas sušenia odporúčaný výrobcom.
