Obsah
Výťahy sú už stovky rokov, ale pracujú na veľmi základnom princípe. Aj keď sa základy techniky výťahu v priebehu desaťročí výrazne nezmenili, malé úpravy sa vykonali s cieľom zabezpečiť plynulejšiu jazdu a účinnosť sa zvýšila pomocou počítačových riadiacich systémov, aby sa preprava zrýchlila.
Výťahy využívajú gravitáciu a fyziku na prepravu ľudí do budov (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)
Závodná box a jama
Pretekársky box drží ľudí a predmety na prepravu a je zabalený vo výťahovej šachte. Môžu mať rôzne veľkosti, majú aspoň jedno dvere a sú ťahané nahor a nadol pomocou motora alebo hydraulického systému. Motorizované výťahy sú najbežnejšie a ponúkajú lepšie podmienky pre výstavbu. Výťahové šachty tiež obsahujú vodiace koľajnice pre samotný výťah, ako aj pre protizávažie, ktoré pomáhajú znižovať napätie na motore výťahu.
Kladka a motor
Motorizované výťahy sa zdvíhajú a spúšťajú pomocou oceľových lán, ktoré sú pripevnené k výťahovej kabíne ako protizávažie. Počítadlo simuluje hmotnosť kabíny výťahu s kapacitou 40%, aby sa pomohlo znížiť celkové napätie motora. Kladka je jednoducho kladka, ktorá posúva lano na zdvíhanie a spúšťanie zdvihu. Motor pohybuje remenica v smere, v ktorom musí výťah ísť na prepravu cestujúcich hore a dole.
Riadiaca jednotka
Riadiaca jednotka je umiestnená tak s motorom, ako aj s remenicou v ovládacej kabíne, obvykle umiestnenou nad výťahovou šachtou. Prijíma riadiaci signál z každého poschodia a prekladá ho pre pohyb motora hore alebo dole. Keď kabína výťahu dosiahne svoj cieľ, ovládač dostane signál, aby ho zastavil a umožnil cestujúcim vstup a výstup. Riadiaca jednotka má tiež zabudovaný počítač na monitorovanie jazdných vzorov a špecifických inštrukcií, ktoré sú pre ňu naprogramované na odpočívadlách a prioritách volania.
Protizávažia a odkvapy
Protizávažie sa používa na zníženie napätia na motore, pretože sa vytvára konštantná energia, ktorá sa môže použiť na zdvíhanie alebo spúšťanie kabíny výťahu podobnej činnosti detskej hojdačky. Motor používa protizávažie alebo kabínu výťahu na pohon pretekárskeho boxu v oboch smeroch. Koľajnice sú na mieste tak pre pretekársku box, ako aj pre protizávažie, pričom ich funkcia je udržiavaná vyvážená, čím sa vytvára hladký chod v akomkoľvek smere.