Obsah
V roku 1997, BMW začal vyrábať 3 323i séria založená na platforme E36 nahradiť 2002 kupé a ponúknuť entry-level luxusný sedan. Tento model je súčasťou série 3, najpredávanejšej série BMW, ktorá bola prvým pokusom značky urobiť prístupné auto. To bolo predávané značne v Európe až do roku 2001, v Spojených štátoch až do roku 2006 a je stále predávaný v Kanade, Austrálii a Južnej Afrike.
Zavedené v roku 1978
323i začal svoj život v Európe. Model poháňaný motorom s výkonom 2,3 koní bol vyrobený v rokoch 1978 až 1983. Od roku 1984 do roku 1986 bol motor 323i E30 vylepšený na výkon 150 konských síl. 323i E36, ktorý bol vyrobený medzi rokmi 1992 a 1998, bol tiež známy ako Dolphin kvôli jeho tvaru, a bol vyrobený s Z zavesenie a dvojité ovládanie ventilu. Časová variácia ventilov VANOS sa začala vyrábať v roku 1993. V rokoch 1993 až 1997 bol v roku 323 použitý motor 2,4, až v roku 1998 bol model 2,5 predávaný ako 323i namiesto 325.
Platforma E46
BMW 323i E46 je štvrtou generáciou série 3. Sedan sa začal vyrábať v roku 1998 a nahradil model E36 toho istého roku. V rokoch 1999 až 2005 prevzal podvozok E46 modely štvordverových sedanov. Medzi rokmi 1999 a 2001 BMW predalo motor s výkonom 2,5 koní ako 323i v Európe aj v Spojených štátoch. Modely turbo a coupe boli vyrobené od roku 1999 s použitím novej prevodovky BMW Steptronic. Trojdverový poklop E46 Compact bol predstavený v roku 2001 a bude predávaný v Európe a Austrálii.
Platforma E90
V roku 2006 začala séria 3 používať platformu E90 s novými inline motormi série N. Tieto mali nové vlastnosti, ako napríklad konštrukciu hliníka a horčíka s nízkym obsahom horčíka a technologické inovácie, ako sú motýľové telesá na valec, otváranie a Variabilný čas uzáveru ventilu a dvojstupňový vstup. Externe, E90 bol ľahší a štíhlejší. V Spojených štátoch, BMW nahradil 323i s 325i a 330i, ktorý používal 3,5-litrový motor N52. V Kanade predal model 323i E90 s motorom 2,5 naprogramovaným na nižší výkon.
323i prepracované
BMW zvyčajne ponúka Kanaďanom menší a lacnejší európsky motor v automobiloch série 3 v porovnaní so severoamerickými modelmi. Sedan 323i so šesťvalcovým motorom s objemom 2,5 litra priniesol výkon 200 konských síl a predal ho v roku 2008 v Kanade, Austrálii a Južnej Afrike. V roku 2009 prišiel kanadský sedan 323i s vyhrievanými sedadlami, automatickou klimatizáciou, halogénovými svetlometmi s krúžkami, 2,5-litrovým šesťvalcovým motorom a mohol byť vybavený šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou so šiestimi pochody. Priemerná spotreba paliva je 9 km / lv meste a 14,5 km / l na ceste.
Cenovo dostupné BMW
BMW 323i 2009 sedan poskytuje dvojpriestorovú klimatizáciu, posilňovač riadenia, 16-palcové zliatinové kolesá, svetlomety s automatickým nastavením, dažďový senzor s vyhrievanými tryskami, systém monitorovania tlaku v pneumatikách, ovládanie otvárania dverí kožený volant s niekoľkými funkčnými tlačidlami, adaptívne brzdové svetlá, zadné sedadlo s deleným delením 60/40 s priestorom na lyžiarsky vak, osvetlené zrkadlá a vyhrievané sedadlá zo syntetickej kože so šiestimi rôznymi manuálnymi nastaveniami. Štandardne sa dodávajú brzdy ABS a ovládače trakcie a stability, ktoré dodávajú už charakteristický hladký chod značky. Jeho cena v Kanade zodpovedá 70 000 USD, čo je najnižšia z celej série BMW sedanov.
