Obsah
Motorový olej nikdy nikam nechodí ani sa neminie. Preto je dôležité olej BMW pravidelne kontrolovať, pretože jeho nízka hladina môže znamenať úniky. Ak sa stratí všetok olej, bude poškodenie motora obrovské a nákladné, čo si bude vyžadovať dokonca nový motor. Podľa „AutohauzAZ“ je motorový olej tmavý alebo medovo sfarbený a mastný. Pálenie alebo prítomnosť vlhkých miest alebo netesnosti pod motorom vozidla sú známkami netesnosti.
Tesnenie veka ventilov
V mnohých motoroch BMW sú netesnosti krytu ventilov bežné. Kryt je v hornej časti motora, aby chránil vahadlá a ventily. Kryty sa naskrutkujú na motor a utesnia korkom alebo gumovým tesnením. K netesnostiam alebo infiltráciám môže dôjsť dokonca aj pri novom kryte ventilov, sú však bežnejšie u starých automobilov. Podľa „RepairPal“ sú netesnosti tesnenia bežné po 90 000 km. Použitie plomb môže problém občas vyriešiť, ale najlepšie je skontrolovať to u autorizovaného mechanika.
Tesnenie olejovej vane
Niektoré motory tejto značky majú olejovú vanu, ktorá uľahčuje prístup k opravám a kontrolám na motore. Je však bežné, že tesnenie kľukovej skrine rokmi unika. Pri jeho výmene bude potrebné z auta demontovať predné zavesenie.
Zadná tesniaca príruba
Bežne nájdete netesnosť v zadnej tesniacej prírube motora BMW. Podľa členov „BMW Car Club of America“ tesnenie príruby zlyhá, keď je kľukový hriadeľ silne opotrebovaný a rameno nie je schopné ovládať výstup kvapaliny.
Syntetický olej
Je bežné, že k úniku oleja dochádza u starých vozidiel BMW, keď vodiči používajú v motore syntetický olej. Zvyčajne sa to stane kvôli starým tesneniam, ktoré majú tendenciu unikať syntetickým olejom. Spoločnosť Pelican Parts odporúča, aby vodiči používali u starších vozidiel BMW syntetický olej.
