Obsah
Cesta na lodi môže byť príjemným zážitkom, oceán je však plný nebezpečenstva, takže prevádzkovatelia lodí poskytujú na ochranu cestujúcich záchranné vesty, záchranné člny a ďalšie vybavenie na prežitie. Môžu tiež použiť zvukové výstražné a varovné signály, pretože kvôli tomu, že prepravujú veľké množstvo ľudí, musia byť vždy pripravení na mimoriadne situácie.
Lodný zvon a píšťalka
Legislatíva vyžaduje, aby zvukové systémy lodí spĺňali predpoklady hlasitosti a polohy, čo znamená, že vláda sa snaží zabezpečiť, aby boli alarmy dostatočne hlasné a umiestnené na minimálnom počte miest, aby ich mohol každý počuť. Loď má dve zvukové súčasti: všeobecný poplašný zvon, ktorý vydáva zvuk zvončeka, a píšťalku, ktorá je v skutočnosti sirénou.
Zvukové komponenty možno klasifikovať ako krátke a dlhé salvy. Krátka salva trvá 1 s, zatiaľ čo dlhá salva trvá 4 až 6 sekúnd. Dlhá salva v poplachu lode pozostáva z nepretržitého zvonenia.
Hmla a kolízia
Keď hmla obmedzuje viditeľnosť, operátori nevidia ďalšie lode v oceáne, a tak signalizujú svoju prítomnosť píšťalkou, ktorá sa viac nazýva siréna. Varovné oznámenie pozostáva z jednej dlhej salvy.
Zvukové signály môžu tiež naznačovať smer, ktorým sa loď bude uberať (vo vzťahu k jej vlastnému smeru), preto jedna krátka salva označuje správny smer, dve krátke salvy označuje ľavý kurz, zatiaľ čo päť krátkych salv označuje pravý kurz, že operátor nemôže ovládať smer alebo nerozumie zvukovým signálom z druhej lode.
Oheň
Tím na palube lode je zodpovedný za uhasenie požiaru a reakciu na mimoriadne situácie. Zvukový signál, ktorý posádku upozorní, spočíva v 10-sekundovom zvonení, ktoré zaznie zvončekom alarmu. Prevádzkovateľ lode potom nasmeruje posádku na reakciu na núdzovú situáciu a prostredníctvom systému určeného pre verejnosť oznamuje akékoľvek ďalšie informácie.
Opustiť loď
Ak posádka nedokáže riadiť požiar alebo núdzový stav, operátor vydá signál na opustenie lode, ktorý sa skladá zo šiestich alebo viacerých krátkych salv, po ktorých nasleduje dlhá salva, ktorá sa rozoznie súčasne píšťalkou a všeobecným poplachom. Posádka a cestujúci by ako odpoveď na to mali smerovať k záchranným člnom a odletieť podľa pokynov.
Osoba spadajúca cez palubu
Lode plaviace sa v oceánoch môžu prepraviť tisíce cestujúcich, takže ak človek spadne cez palubu, celá posádka sa podieľa na hľadaní obete, pretože nájsť muža na mori je vzhľadom na rozľahlosť oceánu veľmi ťažké. Osoba, ktorá je svedkom nehody, musí kričať „muž cez palubu“ a upovedomiť o tom operátora lode. Potom zvukový signál upozorní celú posádku, ktorá by mala pomáhať pri hľadaní jednotlivca. Kto vidí obeť, mal by vypustiť záchranné koleso alebo iné vztlakové zariadenie a okamžite to oznámiť posádke. Zvukový signál pre muža cez palubu pozostáva z troch predĺžených salv, ktoré súčasne zaznievajú na píšťalke a poplachu lode.
