Obsah
Kočíky ťahané koňmi sa bežne používali od 18. storočia až do začiatku 20. storočia. Kočíky sa dodávali v rôznych typoch, od verejných vozňov až po elegantné súkromné vozidlá. Pôvodné automobily zo 17. storočia boli základné vozidlá bez pružín. V ére regentstva na začiatku 18. storočia sa začali používať pohodlnejšie vozne ťahané koňmi a zatiaľ čo niektoré boli luxusom, ktorý si mohli dovoliť iba bohatí, iní si ich mohli požičať spolu s koňmi.
Hackney Coach
Tréner hackney bol jedným z prvých typov konských povozov, populárnych v priebehu 17. storočia. Podľa kurátorky Sharon Wagonerovej bol na webovej stránke Jane Austen Center pôvodný tréner hackney k dispozícii na prenájom a pozostával z „primitívnej skrinky s pružinami na kolesách“ ťahanej koňom a vodičom. Každý vozeň mal preukaz a registračné číslo a bol tiež prísne regulovaný. Hackney nakoniec ustúpil kabrioletu na začiatku 19. storočia.
Pracovitosť
Dostavník bol jedným z najdôležitejších vozov ťahaných koňmi v 19. storočí a išlo o ťažké vozidlo, ktoré ťahali štyri alebo šesť koní, ktoré poskytovali sedadlá pre šesť cestujúcich vo vnútri, s lacnejšími sedadlami na streche. Pravidelnou premávkou medzi Londýnom a väčšinou veľkých miest bol autobus, ktorý zastavoval, aby vydal a vyzdvihol cestujúcich, vymenil kone alebo prenocoval v hostinci.
Post Chaise
Post-lehátko, ktoré vzniklo po pódiu, ťahali dva alebo štyri kone a malo zakrivené pružiny a kožené remene. Bol nadradený verejnej doprave, ale toto auto mohla používať iba šťastná šľachta. V ňom poštoví chlapci prevzali zodpovednosť za kone, pričom na každé zviera bol namontovaný chlapec.
Caleche
Elegantný vozík, ktorý bol otvoreným štvorkolesovým vozidlom, mal francúzsky dizajn a na oboch stranách prepravoval dvoch cestujúcich. Malý sklopný kryt chránil iba ľudí na tejto strane vozňa. Kočiar bol exkluzívnym vozíkom pre bohatých aristokratov, hoci si ich ľudia často prenajímali na vychádzky.
Brougham
Vozidlo, ktoré sa používalo v Anglicku okolo roku 1838 a bolo pomenované po jeho tvorcovi Lordovi Broughamovi, sa podobalo elegantnému vagónu so skrinkami a nieslo dvoch cestujúcich. Používali ho po meste a ťahali ho jeden alebo dva kone. Dvojitý vozík s názvom Clarence bol k dispozícii na prepravu štyroch cestujúcich.
Koncert a osnova
Koncert bol lesklý dvojkolesový kočiar ťahaný koňmi. Typ krytého koncertu bol známy ako kabriolet, neskôr sa mu hovorilo taxík, z ktorého vzniklo slovo taxikár. Prepravou bolo športové vozidlo ťahané dvoma koňmi so zadným sedadlom pre uniformovaného ženícha, známeho ako kočiš.
Hansom
Pomenovanie podľa svojho vynálezcu, Josepha Hansoma, je výkupné populárne od viktoriánskeho obdobia v 20. storočí. Bolo to malé auto, ktorého vodič sedel na vyvýšenom sedadle vzadu. Vysoká kabína viezla dvoch cestujúcich v intímnom, ale dusnom interiéri.
Landó
Landó bol pomenovaný podľa nemeckého mesta a išlo o auto s krytom v dvoch častiach, ktoré sa dalo za dobrého počasia sklopiť. Vozeň šoféroval z vyvýšeného sedadla vonku, v prednej časti vozidla. To bolo populárne ako súkromný tréner pre bohatých ľudí.
Phaeton
Ľahší a rýchlejší ako koč, bol Phaeton nekrytý štvorkolesový vozík ťahaný jedným alebo dvoma koňmi. Toto auto, populárne v dobách regentstva, šoférovalo toto auto pre seba, rovnako ako mladí ľudia, ktorí ho používali na šport alebo na preteky.
