Obsah
Káblové pripojenia k svorkám batérie sú pomerne jednoduché, môžu sa však vyskytnúť problémy, ktoré spôsobia skraty, ktoré roztavia záporný pól. Našťastie sú riešenia tiež jednoduché.
Koncové pripojenia
Skontrolujte všetky káble pripojené ku kladnému aj zápornému pólu batérie. To by malo zahŕňať hlavný napájací kábel zo kladného pólu zapaľovania a uzemňovací kábel zo záporného pólu. Staré alebo opotrebované káble môžu mať odkryté vodiče, ktoré prichádzajú do styku s inými kovovými súčasťami, čo vedie k roztavenej svorke.
Vloženie batérie
Aj keď je motorový priestor navrhnutý tak, aby umožňoval bezpečné umiestnenie batérií, ktoré nespôsobí skraty, veľkosť a výška náhradných batérií sa môže líšiť. Batéria, ktorá je príliš blízko pri kapote, spôsobí pri zatvorení skrat medzi jej svorkami. Platí to najmä pre batérie, ktoré sú vybavené plastovým krytom.
Nútený odchod
Pripojenie pomocných káblov k nesprávnym svorkám batérie má za následok tiež roztavenú svorku.
Vymeňte káble
Ak hlavný kábel zapaľovania alebo uzemňovací kábel vyzerajú opotrebované alebo opotrebované, vymeňte ich.
Ochrana terminálu
Dbajte na to, aby sa svorky batérie nedotýkali kapoty. V prípade potreby odstráňte plastový obal. Kúpte si ochranné kryty na svorkách batérie.
Iná starostlivosť
Skraty, ktoré vedú k roztavenému pólu batérie, môžu tiež spôsobiť ďalšie problémy. Podľa webovej stránky 2carpros.com [v angličtine] môžu skraty „vyprážať“ rádio alebo aktivovať zariadenie proti krádeži u niektorých modelov (malo by byť deaktivované predajcom). Ak výmena káblov a inštalácia chráničov na svorky batérie problém nevyriešia, môže byť nevyhnutná diagnostika odborným mechanikom. Vynútenie štartu by sa malo robiť iba zreteľne označenými káblami. Pred pokusom o vynútenie štartovania si prečítajte návod na obsluhu vozidla, pretože niektoré modely to neumožňujú.
