Obsah

• Ťažkosti so zapaľovaním
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Elektrické problémy
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Vedenie vozidla a zastavenie
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5

Diagnostika a riešenie problémov chrobáka je pomerne jednoduché. Ak máte základné vedomosti a sadu nástrojov, ktoré je možné zakúpiť v špecializovaných predajniach, mali by ste byť schopní rýchlo vyriešiť akýkoľvek problém. Väčšina riešení problémov zahŕňa problémy so zapaľovaním alebo elektrickým prúdom. Ďalšie problémy sa vyskytujú pri jazde alebo brzdení. Aj keď nejde o vyčerpávajúci zoznam diagnostiiek a riešení, jedná sa o postupy riešenia problémov, ktoré vám pomôžu vyriešiť niektoré z najbežnejších problémov, s ktorými sa môžete pri chrobákovi stretnúť.

Ťažkosti so zapaľovaním

Krok 1

Skontrolujte palivo v nádrži. Skontrolujte stav počítadla nádrže a naplňte nádrž, ak je prázdna. Plná nádrž a čítačka označujúca „prázdny“ znamená, že medzi palivovou nádržou a vodomerom nie je komunikácia. Ak je to tak, demontujte a vymeňte podľa pokynov výrobcu.

Krok 2

Zapnite kľúč zapaľovania, ale neštartujte auto. Skontrolujte funkčnosť oleja a svetlá. Otvorte kryt zadného panela. Pri vyberaní kábla zapaľovania a pripájaní rezervného drôtu vyhľadajte iskry. Požiadajte pomocníka, aby na chvíľu zapol zapaľovanie, pričom držte kábel zapaľovania asi dve stopy od kusu kovu. Farba iskry určuje stav vášho zapaľovania: modrá a biela farba naznačuje, že zapaľovanie je v dobrom stave, žltá farba obsahuje problémy s armatúrami, vodičmi, hrotmi a cievkami. Vyberte a skontrolujte všetky tieto diely, prípadne ich vymeňte.

Krok 3

Pri naštartovaní motora skontrolujte prietok paliva a pozrite sa na priehľadný palivový filter. Ak palivové čerpadlo funguje dobre, viditeľne nasáva palivo cez filter. Ak je filter znečistený alebo zanesený, vyberte ho a vymeňte. Na konci prívodu vzduchu pumpujte vzduch a skontrolujte, či nie je odblokované palivové potrubie. Modely chrobákov vybavené karburátorom môžu občas zažiť upchatie paliva. Klepnutím na karburátor rukoväťou skrutkovača uvoľnite palivo.

Krok 4

Vytiahnite zapaľovaciu sviečku z objímky a kľúča, aby ste skontrolovali stlačenie. Vložte tester kompresie na miesto sviečky. Požiadajte priateľa, aby niekoľkokrát naštartoval motor. Všímajte si stlačenie a vymeňte sviečku. Tento postup opakujte so všetkými zapaľovacími sviečkami. Vysoký, nízky alebo nerovnomerný tlak naznačuje problém so stavom horného motora, vrátane hláv, krúžkov a piestov. Nedostatok kompresie naznačuje zlomený piest alebo tyč.

Elektrické problémy

Krok 1

Skontrolujte, či sú elektrické prípojky batérie pevné. Pomocou voltmetra skontrolujte 6 alebo 12 voltov, v závislosti od batérie. Ak je to potrebné, pripojte batériu pomocou priamych káblov. Ak batériu nie je možné nabiť, vymeňte ju. Vyskúšajte uzemnenie pomocou nastavenia odporu voltmetra medzi svorkou zápornej batérie a kostrou. Odstráňte uzemňovací remienok a pomocou brúsneho papiera vyčistite podvozok tam, kde je spojený s remienkom, a znovu ho nainštalujte.

Krok 2

Vizuálne skontrolujte všetky vodiče, či nie sú prerušené. Spojte všetky opotrebované vlákna do nových častí drôtu rovnakej veľkosti a zabaľte ich elektrickou páskou. Vymeňte poškodené stlačiteľné konektory.

Krok 3

Skontrolujte spínač zapaľovania na 12 voltov, všetky svorky poistky, cievku zapaľovania a solenoid karburátora, ak sú vybavené.

Krok 4

Skontrolujte poistkovú skrinku a vymeňte spálené poistky. Odstráňte a zľahka obrúste všetky ostatné poistky, aby ste zaistili trvalý elektrický kontakt. Opätovne namontujte brúsené poistky.

Krok 5

Zapnite spínač svetiel pre vchod do garáže, ak je vo výbave. Skontrolujte funkčnosť svetlometov a koncových svetiel, prípadne ich vymeňte. Zapnite spínač predných svetlometov, prípadne ich vymeňte. Skontrolujte vnútorné svetlá vozidla, prípadne ich vymeňte. Skontrolujte funkčnosť brzdových svetiel, šípok, výstražných svetiel a prípadne ich vymeňte.

Vedenie vozidla a zastavenie

Krok 1

Vyskúšajte tlak vzduchu v pneumatike manometrom. Kalibrujte pneumatiky podľa pokynov v návode. Skontrolujte stopy po pneumatikách a vyhľadajte poškodenia. V prípade potreby ihneď vymeňte rezervnú pneumatiku. Pomocou kľúča na pneumatiky skontrolujte správne dotiahnutie čapov pneumatiky. Pred jazdou zatiahnite parkovaciu brzdu a vyskúšajte, či funguje správne. Jazdite pomaly a otestujte brzdy.

Krok 2

Zdvihnite predok vozidla pomocou zdviháka a ručne pretočte predné kolesá, pričom dávajte pozor na zvuky. Rukou zatlačte a potiahnite kolesá, aby ste skontrolovali, či je predné ložisko opotrebované. Ak ložisko vydáva zvuky alebo sa výrazne pohybuje, vymeňte ho. Otáčaním predných kolies otestujte pevnosť. Demontujte kolesá kvôli nastavovaniu alebo výmene a dajte pozor na jemné zvuky klepania. Ak niečo počujete, odneste chrobáka k mechanikovi. Opakujte kroky na štyroch kolesách. Skontrolujte, či pod prednou časťou vozidla nie sú zlomené alebo opotrebované gumové komponenty na komponentoch riadenia. Namažte tukom komponenty riadenia a konce tyče.

Krok 3

Naštartujte motor a jazdite s autom. Pozorne počúvajte a hľadajte hrbole na motore, zavesení kolies, kolesách a brzdách. Počas odpočinku by mal byť počuť iba motor. Tlak vzduchu v pneumatikách počas jazdy naznačuje problémy s odpružením alebo kolesami. Odneste koleso k mechanikovi na opravu alebo vyváženie.

Krok 4

Úplne stlačte brzdový pedál a po úplnom zastavení vozidla ho uvoľnite. Ak sa brzdový pedál nevráti úplne do pôvodnej polohy alebo keď z neho vydáva zvuk, okamžite odneste auto k mechanikovi, aby nastavil brzdový pedál. Pri šliapnutí na brzdu pocítite pri šliapnutí na brzdu pulz v pedáli alebo smere, aby ste určili, či je problém s prednými alebo zadnými brzdami.

Krok 5

Postupne kontrolujte výkon všetkých prevodových stupňov. Cítite náhle prichádzajúce prevody alebo hrbole, ktoré môžu naznačovať problémy s prevodovkou. Chýbajúce alebo praskajúce prevody môžu naznačovať problémy s prevodom, ktoré môže špecialista lepšie identifikovať.