Obsah
- Čo robí zapaľovacia cievka
- Ako funguje zapaľovacia cievka
- Príznaky chybnej cievky
- Testovanie cievky
- Výmena cievky
Chybná zapaľovacia cievka je jednou z mnohých vecí, ktoré môžu spôsobiť poruchu vášho vozidla. Je dôležité vedieť, čo robí, aké príznaky sa zhoršuje, ako to vyskúšať a ako to v prípade potreby vymeniť.
Čo robí zapaľovacia cievka
Vaše auto má sviečky zodpovedné za zapálenie paliva vo valcoch motora, v dôsledku čoho sa pohybuje. Tieto sviečky závisia od zložitého systému zapaľovania, ktorý ich strieľa v správnom čase a v správnej intenzite. Zapaľovacia cievka odoberá energiu z batérie a zvyšuje napätie na úroveň, ktorá je dostatočne vysoká na vytvorenie iskry v zástrčkách.
Ako funguje zapaľovacia cievka
Zapaľovacie cievky majú dve časti. Prvá sa nazýva primárna cievka a druhá je sekundárna cievka. Primárny má menej vinutí ako druhé a prúd smerujúci z batérie do primárnej cievky vytvára v sekundárnom magnetické pole, ktoré má omnoho väčšie napätie ako primárne vinutie, pretože má viac vinutí ako primárne.
Príznaky chybnej cievky
Cievka, ktorá úplne prestala bežať, zabráni spusteniu motora alebo sa zastaví, ak je v čase poruchy zapnutá, pretože sviečky prestanú prijímať prúd. Nesprávne fungujúca cievka stále dodáva prúd do zapaľovacích sviečok, iskrenie však nemusí byť dosť dobré a dôjde k poruche vozidla. Ak sa prúd bude meniť, auto bude vibrovať a chvieť sa.
Testovanie cievky
Pred testovaním odpojte batériu a vyberte cievku. Servisná príručka pre vašu značku a model vozidla poskytuje špecifikácie sily cievky. Ak to chcete vyskúšať, dotknite sa špičkami multimetra na malých kolíkoch na vonkajšej strane cievky. Ak je čítanie v súlade s príručkou, funguje primárna cievka dobre. Ak chcete otestovať sekundárnu cievku, nechajte jeden koniec multimetra na kolíku, ktorý poskytuje 12 voltov, a druhý sa dotknite väčšieho kolíka v strede cievky. Porovnajte výsledky s manuálom.
Výmena cievky
Pri umiestňovaní novej cievky do automobilu nezabudnite odpojiť batériu. Zaskrutkujte novú cievku na miesto chybnej. Vymeňte káble primárneho zapaľovania. Pred pripojením konektora cievky nalejte trochu maziva. Teraz už len znovu pripojte batériu a naštartujte auto.
