Obsah
Kryt chladiča je neoddeliteľnou súčasťou regulácie teploty vozidla. Slúži na niekoľko účelov: utesňuje chladiaci systém a chráni ho pred zvyškami a znečistením, udržuje tlak a konštantný bod varu a umožňuje, aby chladiaca kvapalina prenikla k radiátoru. Zlý kryt môže spôsobiť množstvo problémov - naučte sa ho identifikovať a vymeniť, aby ste predišli problémom s prehriatím.
Nízka hladina chladiacej kvapaliny
Väčšina vozidiel má kontrolné svetlo, ktoré vás upozorní na nízku hladinu chladiacej kvapaliny. Ak ste nedávno doplnili chladiacu kvapalinu a svetlo naďalej svieti, kvapalina môže predčasne vrieť a vytekať z expanznej nádrže. Toto je znak poruchy štandardného tlakového tesnenia na uzávere chladiča.
Poškodené hadice chladiča
Ak spozorujete, že hadice chladiča vášho auta sú ploché a zalomené, je to znamenie, že zlyhal spätný systém uzáveru chladiča. Tento spätný systém umožňuje, aby sa prúd chladiacej kvapaliny vrátil späť k chladiču, keď je motor ochladený, a ak je obmedzený prietok, vytvára sa podtlak.
Prehriatie pri nízkych teplotách
Najčastejšou známkou zlého viečka chladiča je prehriatie motora v krátkom čase alebo v relatívne chladnom počasí. Hlavné tesnenie, ktoré vytvára spojenie medzi uzáverom a hrdlom chladiča, môže byť skorodované alebo nesprávne namontované, čo umožňuje odtlakovanie nádrže a znížený bod varu.
