Obsah
Ak kapota vášho vozidla nebola nejaký čas otvorená, môže byť blok motora pokrytý nečistotami a olejom. Tieto zvyšky spolu s vlhkosťou a suchým vzduchom môžu spôsobiť, že hliník a iné kovy v bloku budú náchylné na oxidáciu (hrdzu) a koróziu. Väčšina menej závažných prípadov oxidácie má riešenie jednoduché čistenie a bez nutnosti úplného odstránenia bloku motora z vozidla. Ak je však problém rozsiahly, bude potrebné blok odstrániť v dielni odborníkom.
Krok 1
Vytvrdený povrch mastnoty, nečistoty a iné zvyšky z bloku očistite štetcom a zmesou saponátu a horúcej vody. V niektorých prípadoch sa tak odstráni oxidácia.
Krok 2
Korózne miesta na častiach hliníkového bloku vyhlaďte kúskom hrubého brúsneho papiera. Najlepšie výsledky dosiahnete krúživými pohybmi a silným tlakom. Po dokončení hliníkový prach očistite vlhkou handričkou.
Krok 3
Syntetickú vlnu nasyťte mazivom na báze oleja. Vlnou potrieme zvyšnú oxidáciu. Pomocou drôtenej kefy dosiahnite malé rohy a drážky bloku motora. Zvyšky zvyškov oleja očistite vlhkou handričkou.
Krok 4
Na flanel naneste bohatú vrstvu lesku. Leštenie hliníkových častí bloku motora venujte flanelu, aby ste dosiahli požadovaný leštený povrch.
Krok 5
Ak bolo potrebné demontovať blok motora, vymeňte ho. Ak si nie ste istí vykonaním tejto úlohy alebo nemáte skúsenosti s opravami automobilov, obráťte sa na odborníka v oblasti automobilových karosárskych služieb.
