Obsah
Karburátor je mechanické zariadenie nachádzajúce sa v malých motoroch a veľkých automobiloch, ktoré pracujú na plyn a boli vyrobené pred príchodom systému vstrekovania paliva. Toto staré zariadenie je zodpovedné za dodávanie zápalnej látky z plynovej nádrže a okrem toho poskytuje jej ideálnu zmes so vzduchom na generovanie spaľovania a naštartovanie motora. Spaľovací prvok je poháňaný do karburátora dverami cez palivové potrubie a prenáša sa pri zdvihnutom regulátore tlaku. Špinavý karburátor môže spôsobiť niekoľko problémov. Niektoré znaky naznačujú, že je znečistený a je potrebné ho kvôli vyčisteniu odstrániť.
Zapnúť
Ťažkosti so zapnutím alebo udržaním chodu zariadenia po naštartovaní sú hlavnými znakmi, ktoré môžu vyžadovať pozornosť karburátora. Napríklad je možné naštartovať motor, ale nenaštartuje sa úplne. Ďalší signál sa objaví, keď motor naštartuje, ale prestane pracovať v okamihu, keď sa pokúsite dodať palivo po pripojení.
Nečinnosť
Voľnobeh - voľnobežné otáčky motora bez akcelerácie - sú ďalším znakom toho, že karburátor môže vyžadovať údržbu a je možné, že bude pracovať vo veľmi vysokom alebo veľmi nízkom stave. Vysoký voľnobežný zvuk znie ako stlačený plynový pedál, hoci to v skutočnosti nie je. Otáčky za minútu (otáčky za minútu) sa môžu dokonca zvýšiť v tachometri vozidla. Nízky čas voľnobehu znamená, že motor beží tak nízko, že to znie, akoby praskal.
Rotácie za minútu
Otáčky za minútu sa merajú tachometrom. Ak má karburátor problémy s prechodom z ideálneho voľnobehu na nízke otáčky, môže to byť známka toho, že je upchatý. Je to zrejmé, keď má vozidlo problémy pri akcelerácii z nízkej rýchlosti. Auto môže kývať alebo otáčky stúpať, pričom je možné, že pri stlačení je v akcelerátore odpor.
Vôňa plynu alebo príznaky úniku
Ak je cítiť silný benzín alebo ak je vidieť, že tečie z dverí karburátora, je to znakom toho, že existujú problémy. Okrem toho neprítomnosť prietoku benzínu k tomuto zariadeniu je tiež znakom toho, že palivové potrubie je uviaznuté.
