Obsah

• Neutrálny kľúč
• Nesprávna zmena prenosu
• Útek
• Prípad prenosu

Technické servisné bulletiny (BTS) sú publikované správy od výrobcov automobilov autorizovaným servisným strediskám, ktoré hlásia problémy, ktoré sa vyskytli vo vozidle. S10 vydala BTS týkajúce sa problémov, s ktorými sa stretla v manuálnej prevodovke. Rôzne modely týchto snímačov Chevrolet (Chevy) majú rôzne problémy v manuálnej prevodovke.

Chevrolet S10 má hlásenia o poruchách manuálnej prevodovky (Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)

Neutrálny kľúč

Pri manuálnej prevodovke Chevrolet S10 z roku 1998 je podľa publikovanej správy ťažké vybrať kľúč v neutrálnej polohe. Ťažko sa demontuje konektorový konektor - dokonca aj profesionálni technici považujú tieto kľúče za neutrálne. Tieto spojovacie kľúče zabraňujú tomu, aby bol S10 zapojený s akýmkoľvek zaradeným prevodovým stupňom, čo by mohlo viesť k skoku a pohybu vozidla dopredu. Poškodenie kľúča konektora spôsobí zapnutie zberača, aj keď je zapojený. Nahradenie kľúčov konektora je jedinou fixou pre tento problém výmeny.

Nesprávna zmena prenosu

S10 2000 môže mať nesprávnu zmenu prenosu počas používania. BTS uvádza, že tento stav spôsobí, že svetlo bliká, čo indikuje problémy motora, sklz prechodu a môže spôsobiť zlý výkon motora. Posuvná prevodovka pred vstupom do zvoleného prevodového stupňa váha. Toto zaváhanie vytvára nerovnomerný pohyb pri jazde S10 a nakoniec poškodzuje vnútorné ozubené kolesá prevodovky. Váhanie tiež poškodzuje väzy manuálnej prevodovky, čo spôsobuje výkyvy v radení.

Útek

Publikovaná správa o S10 z roku 2002 ukazuje druhý, štvrtý a opačný pochod unikajúci za normálnych jazdných podmienok. Kábel radenia je veľmi tuhý, čo spôsobuje tento problém v prevodovke tohto Chevroletu. Tuhosť kábla sa vyskytuje v dôsledku hromadenia korózie nečistôt z ciest a vlhkosti a infikovania kábla. Akonáhle sa v kábli vytvorí korózia a hrdza, stane sa tuhou, čo spôsobí únik ozubených kolies z ich polohy.

Prípad prenosu

Prenosová skrinka na S10 2003 môže spôsobiť prevod prevodovky manuálnej prevodovky z jedného prevodového stupňa na druhý. Páka radenia ukazuje, že dokončila prevod z jedného prevodového stupňa na druhý, ale akonáhle je S10 zrýchlený, nepohybuje sa, ani sa nepohne, a zomrie. BTS na tejto manuálnej prevodovke S10 poznamenáva, že tento problém sa vyskytuje predovšetkým v pohone všetkých kolies alebo vo verzii Blazer. Pre tento stav nie je uvedený žiadny konkrétny dôvod, ale výmena prevodovky je jediným riešením tohto problému v manuálnej prevodovke.